Bezoek

Beleef

Ons Museum

Sluiten

In de schatkamer van de scheepvaart

WELKOM

Museumhaven

Deze pagina gaat over de museumhaven die onderdeel uitmaakt van het Maas Binnenvaartmuseum.
Wilt u deze bezoeken, bel +31 475 465873 of mail naar info@maas-binnenvaartmuseum.nl.

De historische sleepboot Limburgia bezoekt regelmatig onze museumhaven.
Kijk ook dit filmpje (5 min.): De Limburgia brengt de tjalk 'Nooit Volmaakt' weer thuis.

De enige in Limburg

MUSEUMHAVEN

Begin 2020 werd met hulp van het Maasbrachtse bedrijfsleven (financieel en in natura) aan de waterkant een echte stuurhut geplaatst met pal ervoor een steiger van 40 meter lang. Op 11 en 12 september werden deze faciliteiten officieel in gebruik genomen. Een museumhaven in Maasbracht is van start gegaan, waarbij we hopen dat deze in de toekomst verder zal groeien.

In de museumhaven heeft de historische tjalk 'Nooit Volmaakt', eigendom van het Maas Binnenvaartmuseum, een vaste ligplaats. Daarnaast zal ook plaats zijn voor andere historische schepen en is een vaste ligplaats gecreëerd voor onze eigen elektrische rondvaartboot 'De Gouverneur van Limburg'.

Het oudste schip dat Limburg rijk is

Tjalk 'Nooit Volmaakt'

Paviljoentjalk, gebouwd in 1889 te Papendrecht
Afmetingen: 16,76 x 4,16 x 0,56 meter
Laadvermogen: ca. 50 ton
Motor zijschroef: Triumph (Duits), diesel 9 pk

Maasschipper Th. Hilkens heeft met dit schip vanaf 1928 gevaren, voornamelijk met zand, grind en kolen in Midden-Limburg. In 1946 werd de Triumph-motor ingebouwd. In 1984 werd het schip uit de vaart genomen en in 1995 door het Maas Binnenvaartmuseum aangekocht. In de loop der jaren is het schip in de verf gezet en zijn de luiken vervangen. Tevens werden het roer, het berghout en het vlak vernieuwd. Tenslotte werden ook de motor, het drijfwerk en de zijschroef gerestaureerd. Het doel is om het schip terug te brengen in de staat van het jaar 1946.

Klik hier voor meer bijzonderheden over deze historische tjalk

Varend erfgoed

Sleepboot 'Odilo'

Motorsleepboot, gebouwd in 1927 te Wirdum (Groningen).
Afmetingen: 15,15 x 3,79 x 1,75 m.
De originele motor was een 2 cilinder diesel Brons van 70 pk.

De boot is door Eddy en Manon Mötter in 2020 gekocht en zij investeren veel tijd en geld om de boot te restaureren en te behouden. Voor de historie en meer gegevens van de boot wordt verwezen naar de website: www.srbmo.nl.

Regelmatig houdt de eigenaar motoruurtjes en zijn bezoekers welkom. Klik op De motoruurtjes van de 'Odilo' voor de datums. Tijdens het motoruurtje wordt de motor -de Industrie, type 2vd5, 2 cilinder, 4-takt, 60pk- voorbereid op de start en laat de eigenaar de motor lopen. Eerst vet- en oliepotjes vullen, voorsmeren, motor op stand zetten, lucht draaien. Allemaal handelingen die nodig zijn om te kunnen starten. De eigenaar neemt de tijd om de bezoekers goed uit te leggen wat er gebeurt en waarom. De motor is gebouwd in 1936, is maar een enkele keer gereviseerd. Door haar in deze boot te plaatsen probeert de eigenaar de motor en de boot te behouden voor de toekomst. Niet dat dit type motor een hele grote zeldzaamheid is, maar eentje die onlangs is ingebouwd in een oude sleper, juist om beide te redden van de sloop, is wel uniek.

Een elektrisch aangedreven rondvaartboot

De 'Gouverneur van Limburg'

Elektrische rondvaartboot in 2015 gebouwd te Maasbracht.
Afmetingen: 13,50 x 3,50 x 0,5 meter, maximumsnelheid 13 km/u.
Maximumaantal passagiers 54.

De 'Gouverneur van Limburg' is gebouwd van aluminium door scheepswerf Tinnemans. Hij is speciaal gebouwd voor het Maas Binnenvaartmuseum voor het verzorgen van korte rondvaarten. Onder meer worden de sluizen van Maasbracht aangedaan, een rondje door de haven of een tochtje naar Wessem of Thorn. De boot heeft een accucapaciteit om ongeveer 12 uur te kunnen varen. De boot voldoet aan alle hedendaagse wettelijke eisen. De bemanning van de boot bestaat uit een schipper en een matroos. Het is derhalve een vaartuig voor de toekomst en een tegenpool van de historische vaartuigen.